Desorden. Unidades de carga y coches se cruzan para pasar. (ROBERTO ITURRIAGA)
Largas filas de vehículos, confusión entre conductores de unidades de carga y riesgos para ciclistas, forman parte de lo que se vive en el Periférico de Torreón, luego del cierre del puente a la altura de Villa Florida.
Desde las siete de la mañana del sábado se colocaron desviaciones y elementos de Vialidad en los alrededores del puente, mismo que sufrió daños estructurales durante el viernes.
"Ahora está muy peligroso para nosotros, muchos vamos a trabajar en bicicleta y los carros se nos echan encima... Todos quieren llegar temprano y no se puede", asegura Lauro Méndez, ciclista que acudía a la Zona Industrial alrededor de la una de la tarde.
El operativo por el cierre del puente consiste en que los vehículos utilicen las zonas laterales, pero en el caso del sentido a Gómez Palacio representa un problema mayor; todas las unidades deben de unirse en sólo dos filas a la altura de la Feria de Torreón.
Luego deben de tomar la carretera a San Pedro, retornar en el puente del ejido La Unión y tomar de nueva cuenta la lateral del Periférico, sólo ese lapso toma de 15 a 20 minutos en automóvil.
"Yo creo que hace falta educación vial, todos nos atravesamos y nos cambiamos de carriles sin precaución... cuando pasan estas cosas todo mundo se desespera", indica José Gabriel Martínez, conductor originario de Ciudad Lerdo.
Para las dos de la tarde el tráfico aumentó en todas las vialidades que conectan con la zona cerrada, los agentes de Tránsito tratan de evitar que los choferes se salgan de control, para entonces ya llevaban siete horas trabajando de forma continua.
"Para nosotros es muy pesado, no podemos movernos de aquí ni para ir al baño, no sabría decirte la hora exacta a la que me voy a ir... a veces son hasta diez horas trabajando", lamenta el agente "Fernando", quien pide omitir su nombre real por temor a perder su puesto.
Pedirán informes
El Colegio de Arquitectos de La Laguna pedirá conocer el trabajo de conservación de obras públicas, sobre todo el estado que guardan los puentes y que están marcadas en el reglamento Orgánico de la Administración Pública Municipal. Fue el colapso del Puente de Villa Florida así como el desprendimiento de varillas de la Puerta Blanca, lo que alertó a la sociedad civil y a las organizaciones para conocer las revisiones, así como las obras de conservación que ha hecho el municipio siguiendo la reglamentación. De no existir, dijo que se exigirá la revisión implementarlas de manera urgente. El Artículo 27 del citado reglamento señala que corresponde a la Dirección General de Obras Públicas: Proyectar, construir, supervisar y conservar por cuenta propia o de terceros, las obras públicas, que conforme a las leyes y sus reglamentos, estén a cargo del Municipio.
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