En 2020 la cifra de incidentes en Torreón fue de 5,527 con 176 atropellos a peatones y 4 hechos fatales. (ARCHIVO)
El 17 de agosto se celebra mundialmente el Día del Peatón, una fecha declarada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) conmemorando el primer incidente de tráfico que cobró la vida de una joven en Londres, Inglaterra.
La seguridad de un peatón al transitar por el espacio público debe ser prioridad de cualquier ciudad y esta se encuentra respaldada por diferentes políticas como nuestra Carta Magna que desde octubre de 2020 integra el derecho a una movilidad segura.
El peatón es el usuario más vulnerable a la hora de moverse, puesto que lo hace sin ninguna protección y utilizando únicamente la energía de la fuerza motriz de la persona, a diferencia de los otros modos con los que comparte el espacio y en los que se hace uso de algún vehículo automotor.
El Reglamento de Movilidad Urbana del municipio de Torreón establece en su Artículo 2 como principio rector que se dará prioridad de uso del espacio a los usuarios más vulnerables de acuerdo a la siguiente jerarquía:
a) Peatones: en especial personas con alguna discapacidad y otros sectores de la población con necesidades especiales como: niños, adultos mayores y mujeres embarazadas; b) usuarios de vehículos recreativos; c) ciclistas; d) vehículos de tracción animal; e) usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros masivo, colectivo o individual; f) usuarios de transporte particular automotor; y g) usuarios prestadores del servicio de transporte de carga.
El peatón, al ser el usuario con mayor prioridad en la pirámide de la movilidad, cuenta con el respaldo de distintas políticas de carácter urbano. El 11 de agosto de 2014 la Liga Peatonal, una red de personas, colectivos y organizaciones dedicados a la promoción y defensa del efectivo ejercicio de los derechos del peatón, emitió la Carta Mexicana de los Derechos del Peatón.
En esta Carta se establece que los peatones tenemos derecho a cruzar la calle con calma y seguridad; una ciudad hecha a mi medida; servicio de transporte público adecuado; centros urbanos organizados; Convivir en el espacio público; entre otros.
De acuerdo a un informe de peatones y ciclistas fallecidos en México en 2019 "Ni Una Muerte Vial", elaborado por el colectivo Céntrico, a nivel nacional las cifras oficiales indican que entre 15 y 16 mil mexicanos fallecen cada año por atropellamientos, choques, caídas y volcaduras. Una cifra alta de 12 fallecidos anualmente por cada 100 mil habitantes.
El análisis hecho en el documento registra en 2019 una cifra de 2,957 fallecidos atropellados a lo largo del país, de los cuales el 84% fueron peatones, el 15.2%, ciclistas y el 0.8% restante, caídos y conductores/pasajeros de vehículos motorizados, recreativos o de movilidad personal.
En el informe, Torreón ocupa el lugar 31 de 50 ciudades con mayores fallecimientos de peatones y Gómez Palacio ocupa el lugar 33.
De acuerdo a datos de la Dirección de Tránsito y Vialidad en Torreón, en 2019 se registraron 6,517 incidentes, de los cuales 184 fueron atropellos a peatones, con 7 muertes registradas. En 2020 la cifra de incidentes fue de 5,527 con 176 atropellos a peatones y 4 hechos fatales.
En Torreón se cuenta con un total de 1.88 kilómetros de calles peatonales entre estas se encuentran las calles Cepeda y Valdez Carrillo con 184 metros entre las avenidas Hidalgo y Juárez y los 1.7 km del Paseo Morelos que contempla un cuerpo de la vialidad como peatonal.
Tanto la ciudadanía, colectivos, funcionarios públicos, urbanistas y tomadores de decisiones debemos estar comprometidos en buscar la mejoría de la ciudad continuando con la implementación de acciones, políticas y estrategias enfocadas en él para evitar poner en riesgo su vida.
Por Arq. Alexis Magaña Cisneros
Responsable de Estudios Sectoriales en el Implan.
