También la actividad comercial se vería afectada si se prohíbe circular a los camiones de carga por el periférico. (EL SIGLO DE TORREÓN)
El Municipio no está generando las vías alternas ni la infraestructura que se requiere para que los vehículos de carga pesada dejen de transitar por el periférico Raúl López Sánchez, una medida que resultará perjudicial no solo para las empresas instaladas en la zona industrial, sino para toda la actividad comercial y de servicios.
El presidente de la Cámara de Comercio, Mariano Serna Muñoz, dijo que no se ha tomado en cuenta que Torreón es una ciudad con elevada actividad comercial, a cuyos establecimientos llegan cargamentos de todo tipo de productos y mercancías.
"Entran infinidad de camiones porque hay infinidad de negocios que están resurtiendo para vender, llega de todo y si no los dejan entrar a la ciudad en determinados horarios, queremos saber cómo le van a hacer para que estos camiones permanezcan en algún lugar y salgan de la ciudad", indicó.
Destacó que el Consejo de Vialidad no ha tomado en cuenta este aspecto, pese a que la Canaco es parte de dicho organismo, y solo se concentró en la carga pesada que ingresaría a Ciudad Industrial de Torreón, donde la medida ha generado múltiples inconformidades.
El representante del sector comercial destacó que antes de poner en marcha acciones de este tipo, deben generarse las vías alternas por las que los vehículos pesados puedan circular, así como la infraestructura para que el periférico sea más fluido para todos.
Al respecto, Mariano Serna Muñoz destacó que uno de los más graves problemas en esa vía son los accesos y salidas, por lo cual debe efectuarse obras de modernización para que el periférico sea apto para que todo tipo de vehículos puedan transitar.
Actividad comercial
El sector comercial también se vería afectado al sacar de circulación los vehículos de carga del periférico Raúl López Sánchez.
* Torreón es una ciudad con elevada actividad comercial.
* Hay dudas respecto de dónde tendrían que quedarse las unidades mientras transcurre el horario de la prohibición para transitar.
* Se considera más adecuado habilitar los cuerpos laterales del periférico para los camiones de carga pesada.
