(ARCHIVO)
La inteligencia artificial generativa (IA) es un poderoso tipo de IA que puede crear contenido nuevo y original aprendiendo patrones en los datos, utilizando complejos algoritmos y métodos de aprendizaje inspirados en el cerebro humano. Si bien la IA generativa todavía está actualmente centrada en la producción de texto, la programación informática, imágenes y sonido, podría ser aplicada a una variedad de propósitos, incluyendo drogas, diseño, arquitectura e ingeniería.
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La aviación representa entre el 2% y el 3% de las emisiones globales de CO2, con emisiones proyectadas de 39 gigas toneladas entre 2022-2050. Si bien el uso de vehículos eléctricos para el transporte terrestre está aumentando rápidamente, la aviación ha luchado con la descarbonización, ya que se requieren combustibles densos en energía para viajes de larga distancia. Además, el alto precio de la sustitución de aeronaves significa que la flota actual permanecerá en funcionamiento durante décadas, y los aviones eléctricos o de hidrógeno pueden no ser viables para vuelos de larga distancia.
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El número de microbios que viven sobre y dentro del cuerpo humano coincide, e incluso puede superar, el número de células humanas. La comunidad de microbios que alberga un organismo se llama microbioma, y los microbios-más de los humanos, los animales y las plantas juegan un papel importante en la salud de estos organismos. Los avances recientes permiten la ingeniería del microbioma para beneficiar el bienestar humano y la productividad agrícola. Clave de esta ingeniería son los fagos, virus que infectan selectivamente diversos tipos de bacterias. Tras la infección, un fago inyecta su información genética en la bacteria. Usando herramientas de biología sintética, la información genética se puede reprogramar. Así, las bacterias ejecutan un conjunto de bioingeniería genética.
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Los fagos también se están diseñando como alimento y suplemento para potenciar el crecimiento del ganado, tratar ciertas enfermedades de las plantas y eliminar bacterias peligrosas en las cadenas de suministro de alimentos. Tradicionalmente, los cultivos han sido monitoreados a través del suelo con pruebas e inspecciones visuales, las cuales son costosas y lentas. Los avances tecnológicos han mejorado la facilidad de monitoreo de cultivos, que permite a los agricultores monitorear cultivos a mayor escala. Durante varios años, la salud de las tierras ha sido monitoreada utilizando datos satelitales de baja resolución. Dos empresas, Growvera y Phytech, han desarrollado de forma independiente sensores de agujas de tamaño micro que se insertan en las hojas o tallos de una planta para medir los cambios en la resistencia eléctrica. Los datos se transmiten de forma inalámbrica a una computadora o dispositivo móvil, donde se analizan para generar información sobre la salud de las plantas. Los agricultores pueden monitorear los cultivos en tiempo real y realizar intervenciones precisas basadas en las demandas específicas de las plantas, como ajustar el riego o la aplicación de fertilizantes en respuesta a los niveles de humedad o los datos de nutrientes.
En los últimos años, las interfaces cerebro-máquina (IMC) han ganado visibilidad sobre la posibilidad y el potencial de controlar máquinas con pensamientos. Los IMC permiten que las señales eléctricas que produce el cerebro sean capturadas por el hardware del sensor, lo que permite a los algoritmos decodificarlas en instrucciones que una computadora puede entender y ejecutar. Los sistemas similares a BMI ya se usan para tratar pacientes con epilepsia, y en neuroprótesis, extremidades protésicas que utilizan electrodos para interactuar con el sistema nervioso.
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Twitter, ha amenazado con emprender medidas legales contra Meta por su nueva red social de texto, Threads, y ha acusado al gigante de las redes sociales de hacerse con los servicios de sus antiguos empleados para crear una copia de su aplicación. Recientemente, Meta (matriz de Facebook, Instagram, WhatsApp y Messenger) lanzó Threads (aplicación móvil que ya cuenta con 30 millones de descargas) y a las pocas horas, un abogado de Twitter, Alex Spiro, envió una carta al director ejecutivo de Meta, Mark Zuckerberg, acusando a la empresa de participar en una “apropiación indebida sistemática, deliberada e ilegal de los secretos comerciales y otras propiedades intelectuales de Twitter”.
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El gobierno de México dijo que la empresa francesa Alstom envió el primer tren para comenzar las pruebas del Tren Maya, uno de los proyectos emblemáticos de la actual administración federal, el director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), dijo que el tren que es utilizado para las pruebas tendrá cuatro vagones y contará con una capacidad de 230 pasajeros. “Hemos cumplido y ya hay Tren Maya. Llegó el 8 de julio para su ensamblaje e inicio de pruebas estáticas y después, a mediados de agosto, comenzará a recorrer sobre la vía entre Cancún y Mérida para pruebas dinámicas”, dijo el funcionario federal. “Es un tren cómodo, moderno y seguro y es resultado de una gran coordinación de suma de esfuerzos”. Maite Ramos Gómez, directora general de Alstom México, dio a conocer por su parte que se trata del primer tren de 42 con cuatro coches que va camino a la Península. Dos trenes más se entregarán en agosto, 13 en diciembre y el resto en 2024.
