Durante el primer trimestre de 2024, se aplicaron 6 mil 900 multas
Transitar sin el mínimo respeto a los límites de velocidad establecidos es una constante en las calles, por lo que se han disparado las infracciones y, desde luego, incrementado el riesgo de accidentes.
Durante el primer trimestre de este año, la Dirección de Vialidad y Movilidad aplicó 6 mil 900 infracciones, mientras que todo el año pasado fueron 10 mil y en 2022, un total de 5 mil; de continuar bajo la misma tendencia, en todo 2024 será una cantidad mucho mayor.
El titular de la dependencia, Luis Alberto Morales Cortés informó que las malas costumbres persisten a la hora de conducir, de manera que es casi generalizado que no se atiendan los límites de velocidad.
En vialidades controladas, dijo, es importante disminuir la velocidad cuando se accede a un paso a desnivel o puente elevado, de 60 a 40 kilómetros por hora.
Tal es el caso del paso inferior del Sistema Vial Cuatro Caminos, donde se instalaron radares solares para medir la velocidad de quienes transitan en ambos sentidos y son muy pocos los conductores que transitan a 40 kilómetros por hora, que es la velocidad máxima tratándose de un paso a desnivel.
"Son ese tipo de malas costumbres que aprendimos al empezar a conducir; se debe tomar cuenta que en un desnivel hay que poner el pie en el freno y no en el acelerador, se debe bajar la velocidad y no al revés", expuso el funcionario.
Refirió que ante la alta incidencia de conductores a exceso de velocidad, desde hace un año se puso en marcha el grupo de auditores viales, integrado por 12 elementos viales que son los autorizados a portar el radar manual y quienes realizan labor de vigilancia en las vialidades con más reportes por accidentes en 2023.
Éstas son el periférico Raúl López Sánchez, el bulevar Torreón-Matamoros y el bulevar Revolución.
En el caso del periférico, la velocidad máxima en los cuerpos laterales es de 60 kilómetros por hora, y hasta 40 en algunos tramos, mientras que en el bulevar Revolución hay puntos donde se debe disminuir hasta los 30 kilómetros por hora, en zonas de alto flujo peatonal u hospitalarias.
"Sin embargo, a quienes se sorprende a una mayor velocidad se molestan si les llaman la atención" indicó Morales Cortés.
