El crucero del bulevar Independencia y calzada Abastos está rebasado en su capacidad de desfogue vehicular, por lo que autoridades estatales y municipales analizan distintas opciones para solucionar los problemas de movilidad que ahí se presentan, según la reunión que el pasado miércoles sostuvieron el gobernador, Manolo Jiménez Salinas y el alcalde, Román Alberto Cepeda González.
Hasta ahora, conceptualmente se evalúan cuatro posibilidades, entre las que figuran la construcción de un paso inferior vehicular, con el que habría que considerar las líneas de colectores del Simas; un puente elevado con cuatro carriles de circulación o bien, una vuelta izquierda continua como paso superior.
El director de Obras Públicas, Juan Adolfo Von Bertrab Saracho, dijo que actualmente se llevan a cabo análisis de aforos para identificar las necesidades más latentes, aunque de entrada resaltó que por ahí transitan unos 34 mil vehículos por día.
"El mayor problema se da por la vuelta izquierda del bulevar Independencia en dirección a la calzada Abastos, lo que genera un congestionamiento que repercute hasta el bulevar La Nogalera y en el mismo crucero", indicó.
OPCIONES
Partiendo de ello, una de las opciones más viables es la construcción de una vuelta izquierda con flujo continuo y a nivel superior, con cambios adicionales en la circulación de la misma calzada Abastos, de manera que únicamente se utilice como entrada en las primeras tres cuadras y otra calle aledaña que se habilite como salida.
Von Bertrab Saracho explicó que este crucero es prácticamente la única vía para el 90 por ciento de la circulación del norte de la ciudad, de todos aquellos que transitan desde el río Nazas hasta la carretera a Santa Fe.
"El alcalde ha sido muy claro en el sentido de que tenemos que ir adelante en el desarrollo de Torreón, y si bien es cierto ahorita se realizan distintas obras, mayores o menores, como el Giro Independencia, la repavimentación de bulevares y otras, también se debe ir planeando con orden el crecimiento de la ciudad", dijo, al referirse a que el proyecto en cuestión se plantea para un mediano o largo plazo.
Lo anterior, debido a que ya con las obras del Giro Independencia en marcha, será necesario concluirlas al 100 por ciento para después iniciar en Abastos e Independencia.
PUNTOS CRÍTICOS
El alcalde, Román Alberto Cepeda dijo que además del proyecto para el cruce Independencia-Abastos, se revisaron con el gobernador otros más, como la construcción de una nueva vialidad que represente una alternativa al periférico Raúl López Sánchez.
Reconoció que esta vía de comunicación ya quedó entre la ciudad, y se requieren nuevas vialidades para solucionar los problemas de movilidad que se presentan, considerando como alternativa un libramiento desde La Partida hasta Matamoros.
Von Bertrab Saracho señaló que otros puntos críticos en los que también se buscan soluciones son el puente Diana Laura en el cruce con bulevar Revolución; la avenida Juárez y calzada Saltillo 400, así como el crucero inteligente de Vasconcelos y División del Norte con este mismo bulevar.
Autoridades estatales y municipales analizan distintas opciones para solucionar los problemas de movilidad en cruceros conflictivos.
