Con la puesta en marcha del Corredor Matamoros, quedará restringido el estacionamiento en batería y únicamente se podrá dejar los vehículos de manera lineal en ambas aceras, informó el director de Obras Públicas, Juan Adolfo Von Bertrab Saracho.
Con esta medida se optimizará el uso del área de circulación, que por tratarse de un área de semipeatonalización, tendrá que ser de baja velocidad, de manera similar al Paseo Morelos.
Anteriormente, se permitía el estacionamiento en batería en la acera sur, medida que ya no será aplicable en el tramo que abarca la primera etapa del Corredor Matamoros, entre la calzada Colón y la calle Galeana, frente a la Plaza Mayor.
De las obras insignia de la Administración, tanto por el monto económico como por el cambio que representan, ésta es la única que falta por entregar, ya que con anterioridad se inauguraron el Centro de Justicia Municipal, Giro Independencia, bulevar a Costco en Viñedos y la Casa Nana del Sistema DIF.
A la fecha, las empresas que prestan servicios de telefonía y televisión por cable no han concluido lo relacionado con el cambio de líneas aéreas por subterráneas, lo que ha retrasado la conclusión de los trabajos con la colocación del mobiliario urbano, como paraderos para bicicletas, bancas y demás.
En días recientes, se instalaron algunos elementos de iluminación por parte de la constructora a cargo de las obras del Corredor, además de que ya se plantaron árboles en las áreas de banquetas que se ampliaron.
La inversión en estas obras es por el orden de los 22 millones de pesos, y está considerada una segunda etapa que abarcará de la Colón hacia la Alameda Zaragoza, para completar el proyecto y sumarla a lo que se ha llamado Distrito Colón, con las mejoras que se han practicado a dicha calzada.
Anteriormente, se permitía el estacionamiento en batería en la acera sur, medida que ya no será aplicable en el tramo que abarca la primera etapa del Corredor Matamoros. (EL SIGLO DE TORREÓN)
