Propuesta para placas y licencias para motociclistas en Torreón
La Dirección de Vialidad y Movilidad Urbana promueve que se legisle la obligatoriedad de portar placa y licencia de conducir para los motociclistas, por lo que ya se trabaja en una iniciativa que se habrá de presentar en el Congreso del Estado.
El titular de la dependencia municipal, Luis Morales Cortés informó que en coordinación con el diputado local, Felipe Eduardo González Miranda, se está revisando el tema que, dijo, cobra importancia por el incremento de estos vehículos en circulación y la facilidad con la que se adquieren, incluso hasta por menores de edad.
Refirió que la intención es que dentro de la normativa se condicione también la expedición de la licencia de conducir a que los interesados acudan primero al curso de capacitación en manejo preventivo y defensivo, pues generalmente los usuarios de este medio de transporte aprenden de manera empírica y sin observar la reglamentación.
Morales Cortés indicó que a través del programa permanente Sin casco no viajas, se ha logrado incrementar la consciencia sobre la importancia de utilizar casco y todas las medidas de protección.
Son más de 3 mil motociclistas quienes han tomado el curso de capacitación que se imparte en el Instituto de Capacitación para el Trabajo de Coahuila (Icatec), en tanto que el Municipio mantiene la entrega de cascos a quienes lo requieran.
Esto ha incidido en la disminución de las estadísticas de fallecimientos de motociclistas, pues en 2022 representaron más del 40 por ciento del total de los decesos en accidentes viales, mientras que al año siguiente se redujo a la quinta parte.
En junio pasado fallecieron tres motociclistas, con lo que la cifra se elevó a seis casos en lo que va de este año.
Al respecto, el diputado local González Miranda comentó que se está haciendo una revisión de los indicadores y a partir de lo que éstos arrojen, se explorará el resto de los municipios del estado para establecer un criterio, sobre el cual se habrá de legislar.
Refirió que si bien el punto de partida de este trabajo es el municipio de Torreón, se tomarán en cuenta las características de cada municipio para fijar un criterio general que sea aplicable en todo el estado.
Morales Cortés dijo que también se pretende regular el uso de cuatrimotos y monopatines, cuyo uso en el caso de estos últimos también se ha incrementado pero, por desgracia, sin atender la normativa vial.
Refirió que en el caso de los monopatines o scooter, solamente pueden circular por las ciclovías, ya que aunque son eléctricos se les incluye en la misma categoría de las bicicletas. En estos casos, dijo, el reglamento no obliga pero tampoco restringe el uso de casco como protección.
