Unas 156 colonias y 120 industrias son las más afectadas por las inundaciones, según el proyecto ejecutivo para la construcción de un sistema integral de drenaje pluvial. (EL SIGLO DE TORREÓN)
El proyecto ejecutivo del sistema integral de drenaje pluvial en Torreón plantea la construcción de toda una red de infraestructura que reduzca los efectos negativos de las lluvias y el manejo apropiado de los escurrimientos de la Sierra de las Noas, que impactan principalmente a unas 156 colonias y 120 industrias de las zonas sur y oriente de la ciudad.
Estas dos zonas se subdividen en cinco: Ciudad Nazas La Joya; Fuentes-La Merced; Zaragoza, Mieleras y Sur, cada una de las cuales abarca distintas áreas habitacionales e industriales, con características y necesidades específicas para el desalojo de aguas pluviales.
Aunque se plantean tres alternativas de solución, la que resulta más conveniente es la que propone aprovechar infraestructura existente de conducción y bombeo del cárcamo San Miguel, así como la construcción de colectores, canales, subcolectores, cárcamos y líneas a presión.
Se propone también la construcción de seis humedales; un estanque de retención nombrado La Sagra y un estanque de retención Parque Hídrico Santa Fe, en La Vega del Caracol, ambos alineados en ubicación al Plan Director de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Torreón.
En esta alternativa, se busca el desalojo de las aguas pluviales y los escurrimientos de forma controlada, hacia la zona de retención Mieleras, por el canal principal paralelo a la carretera.
“Una vez que la zona de detención anteriormente mencionada empieza a recibir los volúmenes a controlar, son bombeados de manera controlada por medio de una línea a presión en dirección contraria al flujo del canal principal Mieleras, es decir de poniente a oriente, hasta llegar a una caja rompedora de presión e incorporación al colector con dirección al estanque de retención de La Sagra”, señala la propuesta.
Al llegar el volumen generado a La Sagra, será bombeado de manera controlada hacia el colector San Miguel, mismo que conduce hacia el cárcamo San Miguel para su posterior traslado al sitio de vertido actual con la infraestructura existente.
Áreas críticas como Fuentes-La Merced, donde la demanda de desalojo pluvial es de 53.109 metros cúbicos por segundo, contarían con un colector Fundadores que reforzaría el colector de la Línea Verde, y para dar alivio al cárcamo Jumbo con su incorporación al colector Nazas-La Joya.
Para la zona Zaragoza, se plantea la construcción de un colector que tiene como sitio de llegada el cárcamo existente Valle Oriente, que bombea el agua para su incorporación al colector Nazas-La Joya propuesto en la zona del mismo nombre, misma que recibe entradas de subcolectores durante su trayecto hasta el sitio de vertido final correspondiente al estanque de retención Vega del Caracol en Santa Fe (Parque Hídrico).
La zona Mieleras, que se expone como la de mayor necesidad de desalojo de aguas pluviales con un gasto de 110.745 metros cúbicos por segundo, se propone la construcción de una red de canales de 9,423.16 metros de longitud con dimensiones variables, que van desde los 4.50 metros de ancho y 0.95 metros de profundidad hasta los 10 metros de ancho y 1.45 metros de profundidad en su tramo final.
Se incluye la construcción de dos colectores, el Santa Fe con una longitud de 1,140 metros de 48 pulgadas de diámetro y una capacidad de diseño de 4.25 metros cúbicos por segundo y La Sagra, con una longitud de 2,916.72 metros de 48 pulgadas de diámetro y una capacidad de diseño de 2 metros cúbicos por segundo.
Además de la propuesta de seis humedales, líneas a presión por gravedad, entre otra infraestructura.
Necesario actualizar proyecto
El proyecto considera un periodo de ejecución de tres años, de 2023 a 2025, por lo que ante un posible desfase de costos y modificación en las necesidades, sería necesaria una actualización.
El primer regidor y presidente de la Comisión de Agua en el Ayuntamiento, Luis Jorge Cuerda Serna, dijo que en coordinación con Fomento Económico de La Laguna (Fomec), organismo que contrató la elaboración de dicho proyecto, se atenderá lo relacionado con la vigencia de los registros ante la Secretaría de Hacienda, para hacerlo susceptible a recibir recurso federal, hasta ahora la opción más viable.
También se está renovando toda la documentación y se deberá atender lo relacionado con sesión de predios involucrados en el diseño o trazo de la infraestructura propuesta, para la que se requiera una inversión superior a los mil 600 millones de pesos.
Sobre la opinión de empresarios, en el sentido de conformar un organismo que encabece las gestiones del proyecto, además de financiarlo con recursos del Impuesto Sobre Nóminas (ISN), el edil consideró que el esquema que sea más factible “para empujar en una sola dirección”, es el que se tomará en cuenta para hacer realidad la obra.
“Hay sinergia entre el Municipio y los empresarios; estamos también ante el cambio de Administración federal”, al señalar que el alcalde, Román Alberto Cepeda ha trazado esta iniciativa como una prioridad para el próximo año.
