CTM descarta crisis en la planta de Trinity Rail en Monclova

La planta Trinity Rail de Monclova no enfrenta una crisis laboral ni se encuentra en paro técnico, aseguró Jorge Carlos Mata López, secretario general de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) en la Región Centro de Coahuila.

El dirigente sindical desmintió categóricamente los rumores difundidos en redes sociales, donde se ha intentado equiparar la situación actual de Trinity Monclova con la que atraviesa la planta de la misma empresa en Sabinas.

Aclaró que la planta local se encuentra en un período vacacional programado y acordado con la empresa dentro de los contratos colectivos, por lo que las actividades se reanudarán con normalidad el próximo lunes.

“No hay paros, no hay crisis, la planta está detenida temporalmente por vacaciones que ya estaban estipuladas, como sucede también en otras industrias de la región”, expresó Mata López.

Producción continúa y se mantiene la estabilidad laboral, dice CTM

El líder obrero aseguró que Trinity Monclova mantiene vigentes sus procesos de producción y que la empresa tiene proyectos activos, por lo cual no se prevé un cierre ni recorte masivo de personal.

“Sí hay que estar cercanos a la empresa para conocer el desarrollo que van a tener, pero en este momento podemos comentar que estamos estables”, afirmó el representante de la CTM.

Explicó que esta pausa de actividades se ha dado también en empresas como Wundersohn y Quality, donde los periodos de vacaciones son parte de la estrategia para mejorar la eficiencia laboral.

“Hoy los días de descanso acumulados por los trabajadores son muchos en el año, y debemos buscar cómo eficientar los procesos productivos sin que esto afecte la operatividad”, agregó Mata.

Vacaciones programadas, no paros técnicos: aclaran contratos colectivos

La CTM explicó que las vacaciones en Trinity Monclova están amparadas en los convenios particulares de trabajo y los contratos colectivos, por lo cual no deben confundirse con medidas por falta de producción.

Indicó que la duración del descanso vacacional varía según la antigüedad de cada trabajador, siendo de entre 15 a 20 días al año, los cuales no siempre pueden tomarse de manera continua.

Por ello, las empresas programan pausas operativas en periodos estratégicos, como Semana Santa o verano, sin que ello implique una afectación directa a la planta productiva ni al empleo.

Aranceles afectan, pero no frenan producción de ferrocarriles

Sobre el impacto de los aranceles impuestos por Estados Unidos a productos mexicanos, Mata López reconoció que el entorno económico global sí ha generado ciertas afectaciones al sector industrial.

Sin embargo, dijo que cada empresa cuenta con esquemas fiscales y financieros distintos, lo cual permite a algunas industrias continuar con su operación, como es el caso de Trinity y la fabricación de carros ferroviarios.

“Los carros de ferrocarril tienen un arancel que puede ser menor al que muchos imaginan, por eso esta industria puede mantenerse activa a pesar de las condiciones del mercado”, añadió el dirigente sindical.