El presidente de la Canaco en Torreón consideró que sería un riesgo que los agentes de Vialidad porten armas.
El sector comercio consideró que no es conveniente que un agente de Tránsito porte armas de fuego debido a que sus funciones son muy distintas a las que realiza un policía municipal, en términos de la proximidad.
Mariano Serna Muñoz, presidente de la Cámara Nacional de Comercio (Canaco) en Torreón, dijo que no están de acuerdo con la iniciativa presentada por el alcalde Román Alberto Cepeda, para dotar a los agentes viales de armas.
"No, la verdad no lo vemos nada conveniente que un agente de tránsito porte armas de fuego, debido a que las funciones que desarrolla un agente de tránsito son muy diferentes a las de un policía. El agente de tránsito está para faltas administrativas y tiene mucha proximidad con el ciudadano", explicó.
Manifestó que existe preocupación debido a que muchos ciudadanos han demostrado que no reaccionan de manera positiva y se han presentado algunos casos que evidencian problemas de salud mental, por lo que la presencia de un arma podría ser perjudicial para los propios elementos en este sentido.
"Cuando el agente le está señalando a un ciudadano que cometió alguna falta administrativa, hay ciudadanos que no reaccionan de manera positiva y que en algunos casos pueden tornarse un tanto agresivos o violentos, y si hay un arma de fuego a la mano, pues ponen riesgo la vida tanto del ciudadano como del agente de tránsito. Entonces, yo creo que no es nada conveniente que un agente de tránsito porte un arma de fuego", comentó.
Serna Muñoz indicó que, más allá de la capacitación que se pueda tener por parte de los agentes viales para portar armas, las funciones que desempeñan no son las de un policía, que es un oficial de reacción que va a restablecer el orden o a mantener el orden.
"Un agente de tránsito es una persona que está señalando faltas administrativas de los ciudadanos, le tiene que ir a informar al ciudadano qué falta administrativa ocasionó y que, por ende, se hace acreedor a una infracción", expresó. "Es real que hay ciudadanos que no reaccionan de forma correcta a una situación así".
En lo que corresponde a la prueba antidoping en los operativos de alcoholemia, el presidente de Canaco dijo que se debe revisar la incidencia, en cuanto a los casos que se han presentado de personas intoxicadas que no presentan niveles en el alcoholímetro, y de ser así, se apoyaría esta medida en función de la seguridad.
A favor del uso de armas
Por su parte, el Consejo de Vialidad se pronunció a favor de que los agentes de Tránsito en Torreón puedan portar armas, siempre y cuando se cumpla con toda la reglamentación y las capacitaciones que correspondan, además de ser un proceso paulatino.
Albino Belmontes Álvarez, presidente del Consejo Consultivo de Vialidad en Torreón, dijo que se comenzará con 30 agentes que eran parte de Seguridad Pública y se pasaron a Tránsito, quienes cuentan con su certificación para portar armas de fuego, mismos que significarían un 10 por ciento del total de oficiales en este departamento.
"Nosotros, como ciudadanos, queremos garantizar que sea un proceso en el cual se cumpla con todos los lineamientos, que sea paulatino", comentó. En este sentido, se ha solicitado que existan tres grupos: los que ya porten armas; otro que inicie con armas no letales, como pistolas de goma, de descargas eléctricas, bastones o gas pimienta; así como un tercero, que sería el que no pueda cumplir con los requisitos, y que incluso pudiera ser asignado a otras tareas.
El empresario llamó a la ciudadanía a no sentir ningún temor, pues mencionó que esta estrategia es en función precisamente de la seguridad.
Confió en que el director de Movilidad, Luis Morales Cortés, garantice la capacitación, más allá del manejo de las armas, también en términos psicológicos, en el manejo de conflictos.
Belmontes Álvarez recordó que a los agentes de Vialidad les ha tocado intervenir en hechos lamentables, robos en el Centro, recientemente el caso del taxista que atropelló a la señora tras haberle robado la batería de su vehículo. Indicó que los delincuentes muchas veces portan armas como cuchillos, picahielos, mientras que el tránsito no tiene nada para enfrentarlo.
El titular del Consejo de Vialidad manifestó que están a favor de esta propuesta del alcalde Román Alberto Cepeda, al considerar que es en beneficio de la ciudadanía, por lo que se reunirán con el sector empresarial para sociabilizar esta iniciativa con las cámaras y disipar sus dudas.
Refirió que hay regiones como la Ciudad de México o Guadalajara, donde los agentes ya portan armas, incluso recordó que en Torreón se hizo en una administración anterior. Consideró que la ciudadanía puede estar tranquila y que quienes se deben preocupar son aquellos que cometen ilícitos.
Por otra parte, mencionó que también están a favor de que se realicen las pruebas de antidoping en los operativos de alcoholemia, dada la incidencia de conductores intoxicados que se ha observado en aumento.
En este sentido, Belmontes Álvarez dijo que incluso se ha solicitado que las pruebas de alcoholímetro se realicen también durante el día y no únicamente de noche.
¿Qué riesgos ve experto en esta medida?
El Ayuntamiento de Torreón busca que los agentes de Tránsito y Vialidad porten armas, algo que ha causado reclamos entre la población, señalando la falta de preparación y los posibles riesgos.
En el marco de la discusión, El Siglo de Torreón entrevistó al investigador Gerardo Álvarez, del Área de Incidencia de la organización México Unido Contra la Delincuencia (MUCD), especializado en control de armas de fuego y violencia armada en México.
CAMBIOS A REGLAMENTACIÓN ES EL PRIMER PASO
Álvarez señaló de entrada que los agentes pertenecen a la Dirección de Movilidad Urbana y Vialidad, no a la Dirección de Seguridad Pública, “al ser la primera no una institución de seguridad en los términos de la Ley General del Sistema Nacional de Seguridad, entonces sus obligaciones y funciones son totalmente distintas”.
Advirtió que de no hacerse las modificaciones reglamentarias se tendría a funcionarios con armas de fuego, “que no se encuentran sujetos a las mismas obligaciones de control de confianza, de obligaciones en materia de control de armas, de registro de armas, de uso de la fuerza, todos los principios de proporcionalidad; temas de sanciones y de asuntos internos”.
El investigador aclaró que el riesgo sería que habría un cuerpo de funcionarios armados no sujeto a controles que les corresponderían.
DIVISIÓN DE FUNCIONES ENTRE TRÁNSITOS Y POLICÍAS
Agregó que al realizar funciones y cumplir objetivos distintos, la capacitación entre tránsitos y policías debe ser distinta, siendo un ejemplo sencillo, ¿Qué leyes o qué reglamentos debería conocer?
“En un caso es bajo qué reglas deben operarse los automóviles, la señalética y un policía preventivo depende de obligaciones como el uso de la fuerza, la proporcionalidad, herramientas para el desescalamiento del conflicto, obligaciones de derechos humanos”.
Egresado de Derecho por el ITAM, Álvarez recalcó que el desarrollo de cada función requiere de una pericia mayor “no es lo mismo realizar una función con arma de fuego que sin una, porque las consecuencias de actuar mal o actuar contrario a la ley o contrario a la capacitación que recibiste, las consecuencias son totalmente distintas, incluso las situaciones de vida o de muerte”.
ESTADOS UNIDOS, EJEMPLO DE VIOLENCIA POLICIAL
El experto de MUCD planteó que un ejemplo claro es Estados Unidos, donde no hay distinción entre quién es policía de Tránsito y quién es policía.
“La violencia policial está muy relacionada con el perfilamiento racial de las personas o el hecho de que el policía está muy entrenado para la sospecha de que alguien está actuando mal y no para el desescalamiento del conflicto y eso puede llevar a situaciones que se resuelvan con violencia o en lugar de una detención o una multa”.
(Con información de Genaro Cervantes)
